La machine est de construction très robuste et convient pour affûter 10 à 12 lames chirurgicales par minute. Les lames individuelles sont retirées du magasin et le bras est équipé d'un dispositif de ramassage qui transfère les lames à un carrousel. Le chariot se rétracte ensuite et commence à rectifier d'abord du côté courbe. Lorsque la glissière revient à sa position d'origine, la lame est à nouveau ramassée par un deuxième bras et transférée à une deuxième glissière (carrousel) dans un mouvement inversé. En même temps, une nouvelle lame est introduite dans le deuxième chariot et les deux lames sont rectifiées ensemble. Un troisième bras robotique ramasse ensuite la lame du deuxième carrousel et la transfère au magasin de déchargement. Tous ces processus sont terminés en même temps. Nos machines de rectification de lames chirurgicales entièrement automatiques rectifient automatiquement toutes les lames possibles, habillent automatiquement les meules et les lubrifient automatiquement.

Modèles disponibles, entièrement automatiques, semi-automatiques, manuels.

Notre machine automatique d'affûtage de lames chirurgicales adopte un système de lubrification automatique pour fournir un lubrifiant précis pour chaque point de lubrification de manière fixe en termes de temps, de quantité et de pression fixe. Les rails de guidage adoptent tous des rails de guidage de type rouleau à haute rigidité, avec une bonne capacité de charge, une haute précision de transmission et une bonne rétention de précision. Les vis adoptent des vis à billes de précision à double écrou de haute précision, avec des extrémités de support de siège de verrouillage de traction de conception, peuvent éliminer le jeu de précision de transmission et pré-compenser la montée en température causée par l'erreur, pour assurer la précision de positionnement. Des moteurs servo importés sont utilisés pour entraîner directement les vis à travers l'accouplement, ce qui présente une faible vibration et une haute précision, et les moteurs servo à deux axes sont équipés de codeurs intégrés pour mesurer indirectement le déplacement, formant un système semi-boucle fermée pour assurer la précision de positionnement. Configuration standard : système de lubrification automatique centralisé, couvercle de protection entièrement fermé, système de refroidissement (comprenant des pompes à eau et des réservoirs d'eau), lumières de travail et indicateurs, transformateur de puissance, un ensemble d'informations techniques.

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